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奮戰(zhàn)80天 決勝全年度 | 南云項目、云永項目進度再提速

  • 報道: 李春平 劉福興
  • 責(zé)任編輯: 邵虎
  • 發(fā)布時間: 2025-11-12 11:19:36
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  • 南云項目多點施工掀熱潮

    11月9日,為全力沖刺年度生產(chǎn)目標,筑牢安全質(zhì)量防線,公司南云高速土建十五工區(qū)組織召開了橋梁施工現(xiàn)場專題會和項目整體生產(chǎn)推進會,吹響“決戰(zhàn)全年度”的沖鋒號。 

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    項目整體生產(chǎn)推進會上,項目負責(zé)人組織全體參會人員認真學(xué)習(xí)應(yīng)急處置方案,提升全員應(yīng)急處置能力,細化任務(wù)分解,建立“以日保周、以周保月”的進度保障體系,將剩余工程量分解到月、周、日,并具體分配到每個作業(yè)班組,針對橋梁架設(shè)、薄壁空心墩液壓爬模施工、隧道掘進與初支、高邊坡路基開挖等重大風(fēng)險源開展隱患排查。

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    “奮戰(zhàn)80天 決勝全年度”攻堅行動開展以來,南云項目部云州隧道開挖及支護左幅完成113米、右幅完成116米,超額完成39米。二襯右幅完成112米、左幅完成132米,超額完成52米,單位工程優(yōu)良率達100%。橋梁1#預(yù)制場建設(shè)完成50%,2#預(yù)制場建設(shè)完成80%,橋梁樁基完成15顆,空心墩完成120.8米,圓柱墩完成14顆,承臺完成3座,蓋梁完成7個。


    云永項目佳朋隧道順利進洞施工

    11月10日,一直管實施的云永高速公路土建一分部佳朋1號、2號隧道順利進洞施工。

    佳朋隧道進口端施工按照新奧法原理施工,采取“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”的原則, 施工中根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果、監(jiān)控量測結(jié)果及時調(diào)整施工參數(shù),確保項目各項作業(yè)安全高效推進。

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    佳朋1號、2號隧道概況:佳朋1號隧道路線全長565米,最大埋深約87.86米,隧道區(qū)海拔高程介于1978米至2074米之間。佳朋2號隧道路線全長535米,最大埋深約99.60米,隧道區(qū)海拔高程介于1990米至2097米之間。兩隧道均屬構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū),隧道進出口段地形較緩,洞身段地形較陡,地表多為耕地,局部為灌木林地。


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