11月1日至12月15日，云永高速、南云高速、元大高速參加勞動競賽以來，錨定勞動競賽既定目標(biāo)，點燃攻堅克難的鏖戰(zhàn)之火，施工現(xiàn)場忙而不亂，橋梁樁基澆筑、承臺搭建等工序有序推進，鋼筋綁扎精準(zhǔn)規(guī)范，混凝土澆筑全程受控，每項作業(yè)都在嚴(yán)守質(zhì)量與安全底線的前提下高效開展，全力推進橋梁建設(shè)進度。

云永高速

云永項目聚焦樁基澆筑、承臺施工等核心工序，針對地質(zhì)復(fù)雜、工藝要求高等難點，反復(fù)優(yōu)化施工方案，成功攻克多項技術(shù)難題?，F(xiàn)已累計完成36根樁基澆筑、10座承臺施工。通過強化技術(shù)交底、推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從鋼筋籠加工的精準(zhǔn)把控到混凝土澆筑的全程監(jiān)管，每一道工序都嚴(yán)守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為橋梁主體結(jié)構(gòu)施工筑牢“堅實底座”，以精益求精的態(tài)度實現(xiàn)工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。

南云高速

南云項目5支施工隊伍以“多點突破、齊頭并進”的攻堅模式全速推進項目建設(shè)，德勝特大橋作為重點控制工程，表現(xiàn)尤為亮眼：樁基完成18根，圓柱墩、蓋梁分別超額完成10座、6道，空心墩施工達121.5米，遠超節(jié)點既定標(biāo)準(zhǔn)；云縣樞紐互通橋梁組完成T梁生產(chǎn)30片、架設(shè)4跨；北河大橋空心墩45米澆筑任務(wù)順利完成；陶家箐大橋完成樁基4根，陶家箐跨鐵大橋蓋梁3座全部達標(biāo)、T梁完成1片。通過合理劃分作業(yè)區(qū)域、優(yōu)化“人材機”配置，實現(xiàn)“多線作戰(zhàn)、高效協(xié)同”，以強勁的攻堅節(jié)奏超額兌現(xiàn)節(jié)點承諾。

元大高速

元大項目緊扣“以日保周、以周保月”推進節(jié)奏。針對橋梁施工涉及多工序、多環(huán)節(jié)的特點，項目團隊重新梳理高空作業(yè)流程，簡化交叉作業(yè)審批流程，明確各班組銜接責(zé)任，實現(xiàn)工序銜接“零卡頓”。車良地1#、2#大橋，勐令溝2號、3號橋同步推進樁基、墩柱、蓋梁施工，累計完成樁基10根、各類墩柱249.534米、蓋梁7道、承臺7座。以“流程優(yōu)化”為核心抓手，破解高空作業(yè)銜接難題，實現(xiàn)進度與質(zhì)量雙保障。

冬日暖陽下，公司橋梁建設(shè)正穩(wěn)步向前，三大項目各展所長、精準(zhǔn)發(fā)力，在勞動競賽中凝聚起建設(shè)合力，推動項目建設(shè)不斷取得新突破。