12月21日下午，賓鶴高速玉營(yíng)4號(hào)大橋最后一片梁板吊裝完成，標(biāo)志著工區(qū)k51+680至k53+760段的2.08km，8座橋梁465片30米T梁全部架設(shè)完成。這是繼黃坪立交主線2號(hào)橋架設(shè)完成后項(xiàng)目建設(shè)取得的又一次階段性勝利。

為確保項(xiàng)目年底順利建成任務(wù)，項(xiàng)目部科學(xué)制定施工計(jì)劃，責(zé)任到人，施工任務(wù)細(xì)化到天，全面部署趕產(chǎn)保產(chǎn)工作，在T梁架設(shè)過(guò)程中，技術(shù)員、安全員全程跟蹤，嚴(yán)格控制提梁、運(yùn)梁、落梁等各項(xiàng)工序，確保T梁架設(shè)安全可控。嚴(yán)守安全紅線，做到質(zhì)量與安全雙重管控，確保了T梁架設(shè)工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。

玉營(yíng)4號(hào)大橋位于賓川至鶴慶高速公路分離式路基段，為上跨箐溝而設(shè)?？卓绮贾脼?孔30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，設(shè)計(jì)T型梁40片橋長(zhǎng)246.08m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）簡(jiǎn)支變連續(xù)T梁；橋墩采用矩形蓋梁柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)；橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。