10月27日上午，在一陣連綿的鞭炮聲和歡呼聲中，由云鐵集團(tuán)股份公司組織施工的景洪神秘谷瀾滄江大橋項(xiàng)目6#主塔JB1、JZ1護(hù)套管被緩緩吊起，開始了對(duì)第一對(duì)斜拉索的施工，標(biāo)志著大橋主梁從支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)入掛籃懸澆，大橋進(jìn)入工藝轉(zhuǎn)換的難點(diǎn)核心技術(shù)階段！

神秘谷瀾滄江大橋每個(gè)主塔單索面分別布置24對(duì)斜拉索，全橋共192根，最長(zhǎng)索長(zhǎng)180多米，全橋斜拉索用量約1653噸。

    在拉索施工過程中，需要掛籃配合檢查安裝，同時(shí)在2#斜拉索張拉完成后，掛籃進(jìn)行砼澆筑施工——“塔梁同步”開始實(shí)施。其索塔、主梁、斜拉索設(shè)計(jì)構(gòu)造復(fù)雜，空間問題顯著，加上“塔梁同步”施工工藝，受多因素共同影響、施工不確定性顯著增加。

    此次斜拉索的順利施工，離不開項(xiàng)目部全體人員的辛勤付出和對(duì)施工工藝技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視，同時(shí)也意味著項(xiàng)目攻堅(jiān)克難，穩(wěn)步推進(jìn)工作取得了進(jìn)一步成效。

    景洪神秘谷瀾滄江大橋全長(zhǎng)626.64m，橋梁全寬38.6m，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，索塔為花瓶式塔，塔高146.872m，是目前云南省跨度最大的斜拉橋。

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